De Nedersaksenlijn verbindt Twente met Groningen, als de tussenliggende schakel (Emmen – Veendam) niet zou ontbreken. Inwoners, bedrijven, instellingen en overheden uit de regio maken zich er hard voor om te zorgen dat die verbinding er komt. Want de aanleg van 44 km spoor zorgt ervoor dat er een spoorlijn ontstaat van 180 kilometer, die 1,3 miljoen mensen met elkaar én met 650.000 banen verbindt. Een verbinding die door ontwikkelingen rondom het nieuwe spoor, zorgt voor een nieuwe toekomst voor inwoners en brede welvaart in het gebied.
Het idee voor de Nedersaksenlijn is ontstaan vanuit inwoners. Zij vinden het belangrijk voor hun toekomst en die van hun kinderen.
Stichting Nedersaksenlijn
De Stichting Nedersaksenlijn is oorspronkelijk opgericht door een aantal ondernemers uit Ter Apel, onder aanvoering van Melle Mulder. Toen zijn dochter vijftien was en op zoek ging naar een vervolgopleiding, bleek dat ze daarvoor per bus meer dan drie uur reistijd op een dag kwijt was. Dat moest anders worden, vonden ook collega’s van ondernemer Melle Mulder. De Stichting Nedersaksenlijn werd opgericht. Er ontstond een team dat met een brede basis in de regio zich met passie inzet en hard maakt voor de komst van de Nedersaksenlijn, onder het motto ‘De Nedersaksenlijn verbindt!’
Veendam - Stadskanaal
Tussen Emmen en Veendam ligt nog geen spoor. Voor het deel tussen Veendam en Stadskanaal is de provincie Groningen aan het onderzoeken of het bestaande spoor – waar nu de historische stoomtreinen van de STAR overheen rijden – geschikt kan worden voor reizigerstreinen.
Nieuws
Nog even nagenieten van de NedersaksenlijnRUN met een prachtig verslag in foto's.
De NedersaksenlijnRUN was op 23 november 2024 tussen Emmen en Stadskanaal. De enthousiaste deelnemers renden zich letterlijk en figuurlijk warm voor de Nedersaksenlijn.
Zaterdag 23 november liep de regio letterlijk warm voor de Nedersaksenlijn en betere (spoor)verbindingen in Noord-Nederland.
Tijdens de Nedersaksenlijnrun - georganiseerd door de Stichting Nedersaksenlijn renden enthousiaste deelnemers van Emmen naar Stadskanaal, over het deel van traject van zo'n 35 km dat nu nog ontbreekt.
Op 6 november vergaderden de noordelijke overheden met het Rijk. Dat overleg heet het Bestuurlijk Overleg MIRT (BO MIRT). De uitkomst is dat er nog geen besluit is over de Nedersaksenlijn en ook niet over het andere project uit het Deltaplan voor het Noorden, de Lelylijn. Noordelijk Nederland is daarover diep teleurgesteld.